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济南嘉宏科技有限责任公司 
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| 无极绳连续牵引车系列 |
产品介绍
无极绳连续牵引车，是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道运输设备；适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上（下）山和集中轨道巷等材料、设备的不经转载的直达运输；是替代传统小绞车接力、对拉运输方式，实现运输整体液压支架和矿井各种设备的一种理想装备；也可用于金属矿山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏变化的轨道运输，*大适应倾角不得大于20°
无极绳连续牵引车，是吸收了绳牵引卡轨车的先进技术，借鉴了传统无极绳绞车的实用经验，创造性开发研制的一种实用新型辅助运输装备，是对井下辅助运输系统的进一步完善和提高。
性能特点：
1. 可靠性高，操作简单。采用机械传动方式，设置两套制动系统；按钮控制，操作方便。
2. 一机多能，用途广。无极绳连续牵引车既可使用在顺槽，又可应用在采区上（下）山，还可布置在集中轨道巷，又能为掘进后配套服务。
3. 可实现巷道水平转变运输。根据巷道转弯角度配置必要的专用弯道护轨装置，达到水平曲线运输之目的。
4. 配置灵活，便捷安装。根据不同条件，选用不同方案，采用不同轮组配置方式，可适应起伏变化坡道的不同运输需求；采用灵活的固定结构，拆装便利；尾轮固定简单，适应运输距离的变化，可快捷地移动。
5. 容绳量大，运行费用低。采用机械式涨紧装置涨紧钢丝绳，钢丝绳涨力随牵引工况变化；采用导向轮分绳，避免钢丝绳咬绳，减少钢丝绳磨损，钢丝绳使用寿命长；梭车采用储绳结构，可减少有运输距离变化造成的钢丝绳浪费；部件采用可靠的机械结构，故障率低，维护*小。
6. 连续运输，安全高效。安装区段内直达运输，无需转载，减少人力倒车次数，减轻了作业人员的劳动强度；大大降低了管理人员的管理难度，以及设备使用的事故率。
二、主要构成与结构特征
设备主要有主机部分和辅助配套电器两部分构成。主机部分由绞车、涨紧装置、梭车、尾轮、轮组等组成；辅助配套部分由电器（矿用无极绳运输保护装置、矿用隔爆型真空可逆起动器）、钢丝绳、通讯等组成。
产品种类及技术参数
1、 绞车：绞车是整个系统的动力源，采用机械传动方式。
无极绳连续牵引车种类与技术参数
注：以上所有型号产品*大运输距离不得超过1500米。
2、 涨紧装置
无极绳连续牵引车为保证钢丝绳有一定的初涨力必须配置涨紧装置。本设备涨紧装置为重锤式，主要由框架、涨紧绳轮、动轮组、转向轮、配重和防护网等组成。该装置可吸收钢丝绳系统由于弹性变形而伸长的部分；同时，可为绞车提供涨紧力，保证钢丝绳在卷绳筒绳衬上有较稳定的正压力，促使绞车正常牵引，而不致钢丝绳在卷绳筒上打滑。由于系统用于双向运输，所以系统中设有两组涨紧装置。
3、 梭车
梭车是用来连接矿车、平板车、材料车等车列的，并具有固定和储存钢丝绳的功能。前后两端是碰头，碰头连接车列。梭车主要由下列部分组成：车架、储绳筒、车轮组件等。
4、 尾轮
尾轮固定在运距的终端，支撑整个系统的反力，并可随工作面推进，可方便地移动，以实现运距的变化。在运输支架时，须浇灌水泥基础固定尾轮，其它情况可用锚杆或其它方法固定尾轮。
5、 轮组
为适应起伏变化坡道，沿途配置有轮组，既可防止钢丝绳抬高时车辆掉道，又可避免钢丝绳摩擦巷道底板，根据其用途分为主压绳轮组、副压绳轮组、托绳轮组。
6、 弯道轮组装置（有转变时需用）
为适应转弯巷道的运输需要，需配置弯道轮组装置。用户只需准备转弯轨道即可。 |
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